Le prix du certificat d’émission pour livraison en décembre N+1 s’est établi en moyenne à 54,0 €/t en 2021 (+ 115,0 % ou + 28,9 €/t vs 2020). Le prix du quota de CO2 a suivi une tendance fortement haussière pendant toute l’année 2021.
Il a débuté l’année 2021 dans un environnement politique favorable suite à l’annonce en janvier du retour des États-Unis dans l’Accord de Paris. Puis, l'Europe a présenté le 14 juillet son projet de réduction des émissions de gaz à effet de serre à 55 % contre 40 % initialement à horizon 2030. En fin d’année, la proposition du gouvernement allemand sur l’établissement d’un prix minimum du carbone a renforcé la hausse des prix.
Par ailleurs, les températures ont été inférieures aux normales de saison pendant le mois d’avril, ce qui a impliqué une forte sollicitation des moyens thermiques à flamme. Et, à partir du troisième trimestre, l’emballement des prix du gaz dans un contexte de crainte sur le niveau des stocks européens a tiré à la hausse la production issue du charbon.
Enfin, les prix ont évolué au gré des prises de position financières spéculatives qui ont contribué à l’augmentation de la volatilité du quota.
Ce graphique nous montre l’évolution du prix des quotas de CO2 en €/t – livraisons en €/t en décembre de l’année N+1 (ICE)
CO2 - livraison en €/t en décembre de l'année N+1 (ICE)
Janvier 2020 : approximativement 25 €/t
Mars 2020 : approximativement 15 €/t
Mai 2020 : approximativement 19 €/t
Juillet 2020 : approximativement 29 €/t
Septembre 2020 : approximativement 28 €/t
Novembre 2020 : approximativement 25 €/t
Décembre 2020 : approximativement 27 €/t
Janvier 2021 : approximativement 35 €/t
Mars 2021: approximativement 39 €/t
Mai 2021 : approximativement 45 €/t
Juillet 2021 : approximativement 42 €/t
Septembre 2021 : approximativement 58 €/t
Novembre 2021 : approximativement 62 €/t
Décembre 2021 : approximativement 89 €/t
(PEG Nord – en €/MWhg). | Charbon (US$/t) | Pétrole (US$/bbl) | Gaz naturel (€/MWhg) |
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Moyenne 2021 | Moyenne 2021 Charbon (US$/t)94,6 |
Moyenne 2021 Pétrole (US$/bbl)70,9 |
Moyenne 2021 Gaz naturel (€/MWhg)30,2 |
Variation 2021/2020 des moyennes annuelles | Variation 2021/2020 des moyennes annuelles Charbon (US$/t)+ 63,2 % |
Variation 2021/2020 des moyennes annuelles Pétrole (US$/bbl)+ 64,0 % |
Variation 2021/2020 des moyennes annuelles Gaz naturel (€/MWhg)+ 131,8 % |
Plus haut sur l’année 2021 | Plus haut sur l’année 2021 Charbon (US$/t)184,0 |
Plus haut sur l’année 2021 Pétrole (US$/bbl)86,4 |
Plus haut sur l’année 2021 Gaz naturel (€/MWhg)140,3 |
Plus bas sur l’année 2021 | Plus bas sur l’année 2021 Charbon (US$/t)64,2 |
Plus bas sur l’année 2021 Pétrole (US$/bbl)51,1 |
Plus bas sur l’année 2021 Gaz naturel (€/MWhg)15,8 |
Prix au 31 décembre 2021 | Prix au 31 décembre 2021 Charbon (US$/t)99,3 |
Prix au 31 décembre 2021 Pétrole (US$/bbl)77,78 |
Prix au 31 décembre 2021 Gaz naturel (€/MWhg)50,0 |
Prix au 31 décembre 2020 | Prix au 31 décembre 2020 Charbon (US$/t)68,85 |
Prix au 31 décembre 2020 Pétrole (US$/bbl)51,8 |
Prix au 31 décembre 2020 Gaz naturel (€/MWhg)16,4 |
Le prix du charbon pour livraison en Europe pour l’année N+1 a augmenté de + 63,2 % par rapport à 2020. En Chine, les importations et l’augmentation de la production n’ont pas permis de faire face à la hausse de la demande. Puis, l’envolée des prix du gaz a eu pour conséquence de rendre les moyens de production au charbon durablement compétitifs. En Europe, les vagues de froid ont poussé les pays à reconstituer leurs stocks de charbon. Enfin, certains pays producteurs (Colombie, Russie, Afrique du Sud, Australie, Indonésie) ont rencontré des problèmes de production causés par des mouvements sociaux et des conditions météorologiques défavorables.
(1) Cotation moyenne ICE du contrat annuel de la phase III (2013-2020) et de la phase IV (2021-2030).
(2) Charbon : cotation moyenne ICE pour une livraison en Europe (CIF ARA) la prochaine année calendaire (en US$/t) ; Pétrole : Brent/baril de pétrole brut première référence ICE (front month – en US$/baril) ; Gaz naturel : cotation moyenne ICE sur le marché de gré à gré pour une livraison commençant en octobre de l’année suivante en France.